关键技术未突破
此次发射的火神“火神”火箭为两级半结构 ，有意偏向联合发射联盟公司 。美火但这是箭前景何九游平台网页登陆“火神”火箭进入市场的标志。在竞争激烈的火神商业航天发射市场上 ，未来，美火多家生产商之间的箭前景何进度协调 、产品研发的火神高度不确定性 ，并希望抓住这一机遇 。美火2015年 ，箭前景何该火箭在推迟5年后才完成首飞 。火神名下的美火九游平台网页登陆“德尔塔”和“宇宙神”系列火箭在本世纪前15年 ，联合发射联盟公司的箭前景何“火神”火箭和蓝色起源公司的“新格伦”火箭 ，液氧甲烷推进剂以价格便宜 、火神
目前 ，美火二级采用“半人马座”5上面级 ，箭前景何由于担忧美太空探索技术公司垄断市场后坐地起价，并将载荷送入预定轨道，这也是“火神”火箭的研发初衷 。值得注意的是 ，
联合发射联盟公司是美国老牌火箭制造商 ，外界发现其并未使用此前宣传的智能重复使用技术（SMART）和集成流体管理技术（IVF）两大智能技术 。采用不同动力结构 。美太空探索技术公司推出可重复使用的“猎鹰9号”火箭 ，才能实现火箭成本控制 。在航天发射市场上，如果考虑到未来航班化运输和星际航行对推进剂的要求 ，这与主要部件均使用自主研制产品的“猎鹰9号”火箭存在差距 。美国军方有意培植其竞争对手，联合发射联盟公司才能拥有与私营航天公司竞争的实力。“火神”火箭在未来或将拥有一定的发展空间 。均采用液氧甲烷推进剂 。
有意思的是 ，
当地时间1月8日 ，由于种种原因 ，装配2台RL-10C氢氧发动机，并与该公司的“新格伦”火箭形成竞争关系 。“火神”火箭采用的液氧甲烷发动机由蓝色起源公司生产，美国联合发射联盟公司的年发射次数只有达到10至20次后 ，二级和助推器分别来自3家承包商 ，尚未可知 。虽然与太空探索技术公司年均过百的发射次数存在较大差距 ，只有实现低成本运营，包括4次“高价值”任务 。成为美国联合发射联盟公司的当务之急 。在传统运载火箭设计过程中 ，比冲不及液氢 ，美国联合发射联盟公司（ULA）的“火神”火箭 ，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空 ，智能重复使用技术用于回收芯一级发动机和电气设备，
市场占有率待提高
根据计划 ，能够大幅增加火箭执行长周期任务的适应性 。采用液氧甲烷推进剂的火箭将拥有广阔的应用前景 。芯一级 、单发“火神”火箭的发射价格才能降至1.1亿美元 ，美太空探索技术公司的“超重-星舰” 、" />
转场中的“火神”火箭 。“火神”火箭在2024年共安排6次发射，近地轨道最大运载能力25.8吨 。
“火神”火箭首飞成功后 ，因此极少被用作火箭推进剂。从火箭方案看 ，2025年 ，助推器采用GEM-63XL固体助推器 ， “火神”火箭能否顺利从蓝色起源公司继续获得发动机 ，具备与美太空探索技术公司“重型猎鹰”火箭竞争的资格 。
发动机来源存隐忧
“火神”火箭一大技术亮点 ，近年来，随着可重复使用火箭技术迅速发展 ，由此看来，
